シエンタ売却のツボ

更新日:2018年6月1日

「シエンタ」2003年(平成15年)発売開始〜現在販売中

 

 

売却・下取り相場は?
・買取相場(予想)0万円〜160万円
・下取り相場(予想)0万円〜130万円

※あくまでこの相場は予想であり中古車の状態で買取額は大きく変化するので参考程度にしてください。

 

相場の変動⇒リセール△相場は下降傾向
中古車の需要が少なく、売却相場の落ち込みも大きい。ただしモデルチェンジ後人気を巻き返しており中古需要が上がったようだ。

 

 

売却事例

「G (NCP81G)」2006年式(平成18年)
走行距離:4万キロ

査定額:58万円
 (2015年2月に査定)

「X (NCP81G)」 2003年式(平成17年) 走行距離:14万キロ

査定額:3万円
 (2015年2月に査定)

Xリミテッド (NCP81G)」2005年式(平成17年) 走行距離:3万キロ

査定額:30万円
 (2015年1月に査定)

「X リミテッド (NCP81G)」 2007年式(平成19年) 走行距離:8万キロ

査定額:25万円
 (2014年12月に査定)

「G (NCP85G)」 2005年式(平成17年) 走行距離:1万キロ

査定額:32万円
 (2014年10月に査定)

※一括査定利用の場合

中古車買取店側の視点からみた スペイド

 

某中古車買取店の営業マンの声

 

 

状態次第で価格が大きく変わる

トヨタの最小ミニバンとして販売されているシエンタですが、機能的には5ドアハッチバックモデルとほぼ同等ということで中古車市場では小型ミニバンというよりはハッチバックワゴンモデルとしての需要があるようです。
ユーザー的にはやはり女性が多くなっており、ここからもこの車の位置がわかると思います。

 

この車の大きな特徴は長い間同じモデルが売られているということ、これは中古車市場にとっては非常にありがたいことで、年式が古くても昨日生産されたばかりのモデルとほとんど同じスタイルを持っているというのは中古車販売店としては売りやすいのです。

 

ただ、大きなデメリットが・・・、シエンタを中古車で買う人というのはやはり女性ドライバーが多いのですが、その女性ドライバーが男性ドライバーに比べて圧倒的に少ないということ。

 

そうなるとおのずと需要は少なくなるということになります。
ですから、その少ない女性ドライバーにどれだけアピールできるのかというのが売る側として非常に大事なところで、買取車も傷だらけよりきれいな方がいいということにつながるのです。

 

特に女性ドライバーは見た目を気にしますから・・・。
状態のいいシエンタが意外な値段で買い取られているというのはこういうことなのです。


シエンタの売却のコツ

シエンタは買取店で

は売れない車をすぐに生産終了にすることが多い自動車メーカーなのですが、このシエンタに限ってはあまり売れ行きが良くない割にはずっと売られている車です。

 

それには小型ミニバンと呼べるモデルがこのシエンタしかなく、小型ミニバンで大人気のホンダのフリードに対抗できるのはこの車しかないからなのです。
それである意味仕方なく売り続けていることになるのですが、これによって新車市場ではあまり評判がよくない車が中古車市場では中々の需要を生み出しているのです。

 

新しい・古いがあるとどうしても新しいモデルに目がいき、古いモデルは一層古く見えます。

 

しかしシエンタの場合は初期モデルでも現行モデルでもほぼ同じでその古さを感じないということで中古車としていい環境で売ることができるのです。
ただやはり新しいモデルの方がいいに決まっています。

 

シエンタは2010年の年末あたりから2011年の初夏あたりまで生産を中止しており、それを境に前期型と後期型で別れるのですが、買取店で高い査定額を出しているのはやはり後期型で、デザインも若干変えられているのでそちらの方が買取店のウケはいいようです。
ですので、この車は下取りに出してはいけません

 

下取りは年式が古いだけで価値を大きく下げる傾向があるからです。
状態で勝負ならやっぱり買取店です。

 

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