トヨタ ラクティス売却のツボ

 

「トヨタ ラクティス」2005年(平成17年)発売開始〜現在販売中

 

 

売却・下取り相場は?
・買取相場(予想)0万円〜110万円
・下取り相場(予想)0万円〜100万円
※あくまでこの相場は予想であり中古車の状態で買取/下取り額は大きく変化するので参考程度にしてください。

 

相場の変動⇒現行モデルはまだまだ高値だが・・・
前モデルの売却相場は古い年式だ度絶望的。値段がつかない場合も。ただし現行モデルは比較的値段が落ちていないので、売るタイミングを間違えないようにしましょう。
※2018年4月更新

 

売却事例

「X Lパッケージ (SCP100)」2007年式(平成19年)
走行距離:6万キロ

査定額:30万円
 (2015年3月に査定)

「G (NSP120)」 2012年式(平成24年) 走行距離:1.5万キロ

査定額:80万円
 (2015年2月に査定)

「X (NSP120)」2012年式(平成24年) 走行距離:2万キロ

査定額:72万円
 (2015年1月に査定)

「G パノラマパッケージ (NCP100)」 2005年式(平成17年) 走行距離:10万キロ

査定額:10万円
 (2014年11月に査定)

「G HIDセレクション (NCP100)」 2006年式(平成18年) 走行距離:8万キロ

査定額:11万円
 (2014年10月に査定)

※一括査定利用の場合

中古車買取店側の視点からみたトヨタ ラクティス

 

某中古車買取店の営業マンの声

 

 

スポーティーさを求めているらしい

発売から5年が経ち、そろそろモデルチェンジが気になり始めたラクティスですが、中古車市場においてもバンバン入ってくるようになりました。
この車はスバルでもトレジアとして販売されており、スバルではかなりスポーティーに降った売り方をしているからでしょうが、トヨタのラクティスに関してもそういったことを求める方が多いような気がします。
中古車販売店でも1.3リッターと1.5リッターがある中、ほとんどの方が1.5リッターモデルを選ぶ傾向が強く、それによって買取店でも1.5リッターエンジンモデルを積極的に買い取っています。

 

1.3リッターエンジンモデル方は、コンパクトカーであるからでしょうか、燃費を考えている方の需要があるので、全くないということではありませんが、そういった方はヴィッツやパッソなどに鞍替えする方もいるのでやはり主力は1.5リッターエンジンモデルということになります。
1.5リッターエンジンモデルで私たちが注意するのは、サンルーフの存在、ラクティスではパノラマルーフと呼ばれるものですが、これはスポーティーさを求める方にとっては無用の長物らしく、これが付いていないものの方が求められることが多いそうな。
普通はいろいろついている方が高く買い取ることが多いのですが、ラクティスでは逆にこれが付いていないものを高く買い取る買取店が多いようです。


ラクティスの売却のコツ

基本的には需要が高い車

ラクティスはトヨタとスバルとの共同開発で作られた車でトヨタではラクティス、スバルではトレジアという名前で販売されています。
面白いのがメーカーによって売り方が違うことで、トヨタではファミリー向けのコンパクトワゴン車として売っているのですが、スバルではスポーティーワゴン的な形で売っているのです。
世の中にどちらが浸透しているかというとそれはトレジアの売り方であるスポーティーワゴンであるようで、中古車でもそういった需要が多いのが目につきます。

 

もちろん売れているのは1.5リッターエンジンモデルで、中でもスポーティーなパーツが付けられているSグレードの需要は高いです。
モデリスタなどの純正エクステリアパーツが付けられているものも高評価ですが、フロントだけリヤだけパーツが付けられているという中途半半端なものはないものとみられる傾向が強いので、そういう方は取り外してから査定を受ける方がいいかもしれません。
ラクティスは目立たないながらも安定した中古車需要を持つ車ですので、買取に関してもそれほど低い金額で買い取られることはありません。
しかし、より一層高額買取を目指すのであれば、何はなくともまずはオンライン無料一括査定サイトを使って買取店にアクセスすることが大事かと思います。

 

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