クラウンロイヤル売却のツボ

更新日:2018年6月1日

「クラウンロイヤル」1988年(平成3年)発売開始〜現在販売中

 

 

売却・下取り相場は?
・買取相場(予想)0万円〜350万円
・下取り相場(予想)0万円〜320万円

※あくまでこの相場は予想であり中古車の状態で買取額は大きく変化するので参考程度にしてください。

 

相場の変動⇒常に相場は安定傾向にありリセール○
値段が安価な中古車のほうが人気があり、相場は常に安定しているが、モデルチェンジの周期が比較的早いので、売り時に注意を払う必要あり。

 

 

売却事例

「ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション (GRS182)」2010年式(平成22年)
走行距離:13万キロ

査定額:53万円
 (2015年3月に査定)

「ロイヤルサルーン (GRS180)」 2005年式(平成17年) 走行距離:10万キロ

査定額:25万円
 (2015年1月に査定)

ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ 3.0 (GRS202)」2009年式(平成21年) 走行距離:8万キロ

査定額:130万円
 (2014年11月に査定)

「ロイヤルサルーン (GRS180)」 2003年式(平成15年) 走行距離:8万キロ

査定額:25万円
 (2014年1月に査定)

「ロイヤルサルーン ナビパッケージ (GRS200)」 2008年式(平成20年) 走行距離:3万キロ

査定額:150万円
 (2013年12月に査定)

※一括査定利用の場合

中古車買取店側の視点からみた クラウンロイヤル

 

某中古車買取店の営業マンの声

 

 

とりあえず喜びます

クラウンは高級4ドアセダンの主力モデルとして扱われている車で、常に安定した需要を生み出しているので買取店では非常に助かる車として見ています。

 

ミニバンの進出によって昔ほど需要が高いわけではありませんが、ほとんどの方が必ず4ドアセダンに戻ってくるので中古車としても売れることは間違いないからです。
特にこれといって癖のないド定番のクラウンロイヤルシリーズとなれば、どの買取店でも欲しがるでしょう。

 

 

ただ、クラウンぐらいの車格になっても税金面を考慮してか、大きなエンジンを持つモデルはあまり人気はなく、2.5リッターや2.5リッターハイブリッドモデルが需要の中心となっているので買取店でもそういったモデルは入庫してきたら確実にゲットしようとします。

 

高いお金を出してでも手に入れようとするのは、現行モデルのハイブリッドモデル、これに本革シートやサンルーフなどが付いていたらかなりの高額買取ができると思います。

 

3.5リッターエンジンモデルも悪くはないですが、やはり買取店が欲しいと思っているのは2.5リッターエンジンモデルか、ハイブリッドモデルということになりそうです。
この車はどこも欲しがる車ですので少しは駄々をこねてもいいかもしれません。


クラウンロイヤルの売却のコツ

定番の4ドアセダンですから

クラウンは国産車の中では高級4ドアセダンの代表となる車で、だれもが知っている車です。
時代の流れでミニバンが流行ったりクロスオーバーSUVが流行ったりして需要が喰われる状態になることもありますが、それでもクラウンシリーズの基礎となりクラウンロイヤルシリーズは安定した需要を生み出しています。

 

この車で需要が高く、買取金額も高めになるのはやはりハイブリッドモデル、自動車の購入にかかった費用を確実に回収したいのかどうかはわかりませんが、クラウンでもハイブリッドブームがあります。
他にもガソリンエンジンモデルで人気が高いのが2.5リッターエンジンモデルでこちらも燃費の問題や税金の問題が引っ掛かっているようです。

 

装備として評価が高いのが本革シート、やはりラグジュアリー系の4ドアセダンであれば、本革シートはほしいところ、後付できないパーツである故、それに対する要求が高いということでこれが付いていればかなりの高額買取が期待できます。

 

クラウンロイヤルシリーズぐらいの車に乗るのでしたら、3.5リッターエンジンモデルに乗りたいと思うのが普通ですが、景気が悪く更にどんどん税金が高くなる現状ではこういった傾向になるのも仕方がないことかもしれません。

 

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